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      普茨邁斯特混凝土“巨無霸”長臂泵車
      文章來源:【東正機械】  發布日期:2012-02-23 23:33:37

      作為一種高效率的混凝土泵送設備,混凝土泵車廣泛用于目前國內外的建筑工地的現場施工。隨著國內外民用建筑以及基礎設施建設的快速發展,目前的建筑工地呈現大面積施工以及高層施工的趨勢,因而,需要的泵車臂架越來越長。根據國內泵車的要求情況的統計,普茨邁斯特機械(上海)有限公司與德國總部聯合開發出了建筑工地的新寵一種臂架長度為56米的長臂架混凝土泵車。


          主要特點:

          布料桿及底座的優化:隨著臂架長度的增長,混凝土泵車的整機質量呈幾何級數增加,特別是長臂架的混凝土泵車,因受底盤最大允許載荷的影響。通過對M56泵車底座及臂架的優化設計及分析計算、減輕整機的總質量;同時,秉承普茨邁斯特一貫遵守的關鍵結構件15年使用壽命的設計準則,以保證長臂架泵車的長期穩定工作。

          4橋底盤:由于對整機的質量進行優化設計,在滿足設計要求的情況下減輕整機的整體質量;該M56泵車可采用4橋的商用底盤,使得泵車的轉彎半徑較小,通過性較好,容易到達接近施工工地。整機總質量符合國家道路交通法規的要求,保證機器的交通安全。

          泵送系統:泵送系統將繼續采用成熟的低沖程15HLS中心泵,最大排量為150立方米/小時,最大沖程次數為:24次/分鐘,液壓主泵為電控泵。凝土泵送時每一次的泵送換向,不可避免地會產生換向沖擊。為了盡可能的減小這種沖擊,通過計算機的中心控制系統,精確控制液壓泵的量,減小壓力峰值的產生,減少液壓沖擊,同時也降低泵送噪音。

          節能控制技術:根據發動機的外特性曲線,發動機本身存在一個最低油耗轉速區,該泵車采用的節能控制技術根據泵送排量的要求,在一定的混凝土排量范圍內,通過控制液壓泵的排量,保持發動機的轉速不變,這樣可以使得發動機在最低油耗區運行,達到節能的目的。中央處理系統對液電系統進行精確控制,并通過泵送參數的優化以及對泵送系統的反饋控制,使得泵送系統在最佳狀態下運行,節約能耗,并且延長機器的使用壽命。

          智能控制:EPS智能泵送系統,它包括六個部件:中央處理器,FFH-EL控制閥塊,電控液壓泵,圖形顯示操作界面,帶顯示屏的無線遙控器以及無線接收器。液壓控制系統由計算機中央控制,替代繼電器控制。計算機控制的好處之一就是其強大的數據處理功能,可以讓客戶輕松了解各個部件的實時運行情況,并可根據現場情況,自行更改相關參數,以求達到最優化的泵送狀態。該機器還可以根據用戶的要求選配計算機的通訊功能,可以進行機器的遠程控制以及故障的遠程診斷,方便維護以及機器的維修。

          安全控制:通過中央處理器以及各種傳感器實時檢測泵車的泵送參數,檢測泵車的安全狀態,特別是一些非安全性故障的排查非常方便以及處理,最大限度地規避安全事故的發生。并且在一些不涉及泵車安全的故障條件下,允許泵車在緊急狀態繼續工作,以便完成緊急的泵送任務。該機器將標配OSS單側支撐系統,料斗柵格安全防護系統,布料桿復位警報系統,為整機以及操作人員安全增加一份保證。M56泵車將集中體現普茨邁斯特的最新設計理念,設計技術,對布料桿系統,底座支撐系統進行優化設計,泵送系統、智能控制技術與底盤的優化匹配設計,使得該產品的安全性,可靠性以及環保、節能等方面的性能達到完美的和諧。
       

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